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3상 유도전동기 슬립에 영향을 미치는 요소 3상 유도전동기 슬립에 영향을 미치는 요소슬립은 회전자 속도와 동기속도(Nₛ)의 차이를 의미합니다.이것은 결함이 아니라 토크 발생의 필수 요소입니다.하지만 슬립이 과도하면 효율 저하, 발열, 심하면 정지로 이어질 수 있습니다.1. 부하 토크부하가 무거울수록 토크 요구량이 커지고, 슬립이 증가합니다.가변토크 부하(팬, 펌프)는 변화 폭이 작지만, 정토크 부하(컨베이어, 크러셔)는 부하 증가 시 슬립 상승 폭이 큽니다.💡 사례 – 컨베이어 라인베어링 마모로 마찰 토크가 증가, 슬립이 **2.5% → 5%**로 상승, 모터 온도 15°C 상승.베어링 교체 후 슬립 정상화.2. 전원 전압전압과 토크 관계:T∝V2T \propto V^2T∝V2전압이 낮아지면 토크가 줄고, 부하를 유지하려면 슬립이 커집니다.전압.. 2025. 8. 13.
모터 속도에 영향을 주는 요소: 주파수, 슬립, 토크, 전압 모터 속도에 영향을 주는 요소: 주파수, 슬립, 토크, 전압모터 속도는 3상 유도전동기에서 고정된 값이 아니라, 전원 조건과 부하, 설계 파라미터에 따라 달라집니다.이 관계를 이해하면 성능 최적화가 가능합니다.1. 모터 속도 기본 관계3상 유도전동기의 실제 속도(N)는 다음 공식으로 표현됩니다.N=Ns(1−s)N = N_s (1 - s)N=Ns​(1−s)NsN_sNs​ = 동기속도 = 120×fp\frac{120 \times f}{p}p120×f​sss = 슬립 (Slip, 0~1 사이 값)fff = 전원 주파수(Hz)ppp = 극수(Pole 수)즉, **속도는 주파수(f)**와 극수(p), 그리고 **슬립(s)**에 의해 결정됩니다.2. 주파수(f) → 동기속도(Nₛ) 변화주파수가 높아지면 NsN_sN.. 2025. 8. 13.
토크에 직접 영향을 주는 핵심 요소 유도전동기 토크는 전류만의 문제가 아닙니다. 실제로는 자속(= V/f), 슬립(s), 회전자 저항·리액턴스, 전압 품질, 온도 등이 함께 결정합니다. 아래에 공식과 현장 사례, 그리고 바로 적용 가능한 예방 전략을 한 번에 정리했습니다.토크 기본 공식(빠른 확인)개략식: T(s) ∝ ( s · E22 · R2 ) / ( R22 + (sX2)2 ) · (1/ωs) , E2 ≈ V저슬립 근사: T ≈ k · V2 · s (정상 운전 구간)임계 슬립: sk ≈ R2/X2 에서 최대토크(파괴토크)토크에 직접 영향을 주는 핵심 요소자속(Φ) = V/f: 전압과 주파수의 비로 자속이 정해집니다. V/f 일정을 유지하면 토크가 안정적으로 유지됩니다.슬립(s): 정상 구간에서는 s↑ → T↑(거의 선형). sk를 넘는.. 2025. 8. 13.
3상 유도전동기의 힘에 영향을 미치는 요소 3상 유도전동기의 힘에 영향을 미치는 요소3상 유도전동기: 힘을 결정짓는 진짜 요인3상 유도전동기의 힘은 단순한 감이 아니라 물리 법칙에 따라 정해집니다.토크, 속도, 그리고 여러 전기·기계적 요소가 맞물려 작동합니다. 이를 이해하면 모터 용량을 올바르게 선정하고, 과열과 비가동을 줄일 수 있습니다.1. 토크 – 모터 힘의 핵심공식:Pout(kW)=T(N⋅m)×N(rpm)9550P_{out} (kW) = \frac{T(N·m) \times N(rpm)}{9550}Pout​(kW)=9550T(N⋅m)×N(rpm)​토크는 회전자 전류와 자속에 비례합니다.전류를 올리면 토크는 늘지만 발열·손실도 커집니다.전압 영향:T∝V2T \propto V^2T∝V2전압이 10% 낮아지면 토크는 약 19% 감소.💡 현장 .. 2025. 8. 13.
3상 유도 전동기 힘과 속도에 미치는 요소 3상 유도 전동기 힘과 속도에 미치는 요소 3상 유도전동기는 공장의 표준 장비입니다. 힘(토크·출력)과 속도에 어떤 요소가 작용하는지 알면, 불필요한 에너지 낭비·과열·비가동을 줄일 수 있습니다. 아래에서는 전압·부하·극수·슬립 등 핵심 개념을 간단한 식과 현장 사례로 풀어, 바로 적용 가능한 예방 전략까지 제시합니다.힘(출력)에 영향을 미치는 요소 — 토크, 전압, 효율, 부하 특성전압 품질: 전압 강하·불평형은 토크 파동과 발열을 키웁니다. 불평형 1%만 되어도 권선 온도 상승과 구리손이 증가합니다.부하 종류/관성: 펌프·팬은 대체로 토크 ∝ 속도²~³, 크러셔·컨베이어는 정토크에 가까워 기동 토크 확보가 중요합니다.회전자 설계: 농형(딥바·더블케이지)는 기동 토크 유리, 권선형은 외부 저항으로 기동.. 2025. 8. 13.
노후 콘덴서와 모터 발열 관계 분석 노후 콘덴서와 모터 발열 관계 분석메타 설명:노후 콘덴서가 모터 발열에 미치는 영향과 이를 예방하는 방법을 설명합니다. 실제 사례와 함께 실무에서 적용 가능한 점검·관리 팁을 제공합니다.서론산업 현장에서 모터 발열은 흔히 나타나는 문제입니다. 그러나 그 원인이 항상 기계적 결함인 것은 아닙니다. 노후되거나 성능이 저하된 콘덴서가 모터 발열의 숨은 원인일 수 있습니다. 이를 방치하면 모터 수명 단축과 예기치 못한 가동 중단으로 이어질 수 있습니다.1. 노후 콘덴서가 발열을 유발하는 이유정전 용량 감소: 전해질 증발과 절연 파괴로 용량이 줄어듦전력 불균형 발생: 역률 저하로 인해 모터 전류 소모 증가발열 악순환: 과전류 → 권선 발열 증가 → 모터 효율 저하현장 사례한 방직 가공 공장에서는 일부 모터 온도가.. 2025. 8. 11.
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